Megkapta a környezetvédelmi engedélyt az egri elkerülő út a keleti (K2), nyugati (Ny4), és két alternatív felnémeti (F30, F31) nyomvonalváltozatának, illetve járulékos létesítményeinek építésére és üzemelésére vonatkozóan.

Eger elkerülő útjának szükségessége régóta napirenden van. Az elmúlt években számos tanulmányterv foglalkozott a város és térsége ezen fejlesztési elképzelésével. Az előzményekre alapozva a NIF Zrt. jogutódjaként az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) készíttette el Eger város közlekedésének tehermentesítése érdekében a várost keletről elkerülő út tanulmánytervét és környezeti hatástanulmányát, mely alapján a környezetvédelmi engedélyt a környezetvédelmi hatóság 2024. június 21-én kiadta.

A közösségi tervezés keretében kidolgozott nyomvonalváltozatok közül – figyelembe véve a lakossági visszajelzéseket – a Miniszter, illetve a szakemberekből álló tervzsűri választotta ki a környezetvédelmi engedélyezésre beadott változatokat, a nyomvonalváltozaton belüli alternatívákat, csomóponti kialakításokat és az értékelemzés során felmerült javaslatokat a keleti (K2 változat), nyugati (Ny4 változat) és a két alternatív felnémeti (F30 és F31 változatok) szakaszokra vonatkozóan. Az elkerülő út 2×1 sávos, másodrendű főúti kialakítással épülhet majd meg.

A környezetvédelmi engedélyt kapott nyomvonalak, illetve azok pontosabb műszaki kialakítását az alábbi cikkben részletesen bemutattuk:

https://www.egrielkerulo.hu/dontott-a-tervzsuri-az-egri-elkerulo-ut-kapcsan/

Az egri elkerülő út tanulmánytervének elkészítése a környezetvédelmi engedély megszerzésével lezárult. A továbbtervezéshez, illetve a megvalósítás ütemezéséhez Kormánydöntés szükséges.